El festival de velocidad y entretenimiento de tres días se llevará a cabo del 30 de noviembre al 2 de diciembre de 2007, presentará la última carrera de la temporada de la Champ Car World Series, una carrera de Celebridades, y una carrera del Historic Grand Prix. 

 La carrera del  2 de diciembre de la Champ Car World Series presentará autos de la categoría de llantas descubiertas alcanzar velocidades cerca de las 180 millas por hora alrededor del circuito callejero temporal de 2.087 millas y 16 curvas en el corazón del centro de Phoenix rodeando el US Airways Arena, el Chase Field y el Distrito Warehouse.
Además de las actividades en la pista, el Grand Prix de Arizona será el primer evento importante del deporte motor en volverse “verde” e incluirá una exposición “verde” por parte de Earthshift 2007; el calendario del evento también incluye una fiesta callejera gratuita que presentará conciertos con superestrellas. Más detalles serán revelados acerca de los artistas que actuarán en los conciertos y boletos separados estarán disponibles a la compra.
 

“El inaugural Grand Prix de Arizona va a ser un boleto muy preciado” dijo el Presidente y Director Ejecutivo del Grand Prix de Arizona Jim Freudenberg. “Tenemos una gran variedad de opciones de boletos para que nuestros invitados puedan acomodar su experiencia del fin de semana a sus necesidades”.
 

Las opciones disponibles de boletos incluyen:
 

Pit Lane VIP Club
Una increíble vista de toda la acción del carril de pits es suya en esta fabulosa suite al lado de la pista. Boletos individuales están disponibles por $950 dólares e incluyen un pase para los tres días, acceso al paddock, comida y bebida, y valet parking. Si usted compra un grupo de 10 o más boletos, recibirá precio de descuento a $850 dólares por boleto. 
 

Asientos Reservados en las Gradas
$99—Los asientos reservados de dos días con un boleto de tres días de admisión (el viernes no se reservan los asientos) que incluye acceso al paddock durante los tres días.
$40—Boleto reservado para el sábado que incluye acceso al paddock.
$75– Boleto reservado para el domingo que incluye acceso al paddock.
 

Vista junto a la pista y acceso al paddock (sin asiento)
$20—Solo sábado.
$30—Solo domingo.
$40—Sábado y domingo.
 

Paquete de Diversión Familiar
$100—Cuatro boletos para el domingo en la Grada Familiar en la Curva 4 y admisión gratuita a la Zona de Diversión Familiar.
Los boletos para el inaugural Grand Prix de Arizona saldrán a la venta el 1º de julio de 2007. los boletos estarán disponibles en Ticketmaster.com; en todos los puntos de venta Ticketmaster y por teléfono Ticketmaster al 1-480-784-4444.

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Con dos goles de su artillero colombiano Juan Pablo Angel, Red Bulls logró un agónico empate a tres tantos por bando con Kansas City y mantuvo el liderato de la Conferencia del Este, en cotejo disputado ante más de 15.000 espectadores en el estadio de los Gigantes. El ex goleador del Aston Villa ha convertido en todos los encuentros, con excepción de su debut en la MLS, llegando a su conquista oficial número ocho tantos.
El partido comenzó a gran ritmo para el local, que ya en el minuto número seis se ponía en ganancia, tras un gran centro de Dave van den Bergh, que logró cabecear Angel, superando la marcación de Jimmy Conrad. Para completar un comienzo muy favorable, exactamente cuando se jugaba el primer cuarto de hora, una excelente combinación entre Dane Richards y Seth Stammler, le permitió a Clint Mathis anotar el segundo gol. Nada hacía prever que el encuentro se complicaría, incluso porque el capitán Claudio Reyna, jugaba un muy buen partido, ordenando en el sector medio y siendo el eje de los ataques siempre peligrosos del dueño de casa.
En más de una ocasión la habilidad de Richards por derecha, superando siempre a José Burciaga Jr. , el aporte de Van den Bergh y las combinaciones por los puestos centrales entre los anteriores y Mathis, daban la impresión que incluso Red Bulls podía aumentar el marcador. Pero paulatinamente, el rival comenzó a organizarse, a salir de la sorpresa inicial que significaron las dos conquistas prematuras de Red  Bulls y el encuentro comenzó a cambiar.
Quedaba claro que los dirigidos por Bruce Arena, jugaban mejor de media cancha hacia arriba y que una vez que el rival tenía la pelota en su poder y la administraba correctamente, comenzaban por los laterales a generar peligrosos contragolpes, que en más de una oportunidad salvó el arquero Ronald Waterreus. Pero comenzaba a crecer la figura del argentino Carlos Marinelli en mitad de terreno, bien secundado por Davy Arnaud y Sasha Victorine, aunque éste último solo tenía esporádicas apariciones, que de todas formas inquietaban al rival. Algunas corridas incluso de Harrington por la derecha, dejaban claro la fragilidad de una defensa correcta en los marcadores centrales, pero con muchos problemas a las espaldas de los marcadores laterales.
Sobre el final del primer tiempo Kansas concretaba el descuento, para el cual había trabajado mucho, avisando el reiteradas ocasiones que fueron pasando sin consecuencias para el arco del internacional holandés. El gol en el minuto 43 de Kerry Zabagnin, con un estupendo remate, ponía las cosas en su lugar y generaba mucha incertidumbre para el desarrollo de la segunda mitad.
El segundo tiempo no fue bueno para Red Bulls. Cada vez eran mayores los problemas para manejar el balón en media cancha y Kansas City, se daba cuenta que si atacaba podía cambiar la historia del encuentro. Así en el minuto 70 Yura Movsisyan, que había ingresado por Scott Sealy concretaba ante la sorpresa general el ansiado tanto del empate, aumentando el desconcierto de los locales y motivando aún más al visitante. Con la paridad Kansas City pareció conformarse, aunque la desesperación de Red Bulls por conseguir el gol del triunfo, le dejaba en reiteradas ocasiones mal parado en defensa. En una de esas situaciones casi sobre el final, Victorino que coloca el balón en forma precisa, dudas en el sector izquierdo de la defensa y otra vez Movsisyan que anota y se convierte en el héroe de su equipo.

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Los Toronto Raptors anunciaron recientemente que han adquirido al armador Carlos Delfino de los Detroit Pistons a cambio de una elección de segunda ronda del Draft del 2009 y 2011.
Delfino, de 6-6 pies de altura y 230 libras, fue una selección de primera ronda (posición numero 25) de los Pistons en el 2003.  El argentino participó en la acción de los 82 partidos de la temporada regular en el 2006-07, anotando un record en su carrera en puntos (5.2), rebotes (3.2) y minutos (16.8). 

Defino conviirtió doble dígitos en 13 ocasiones con un record en la temporada de 16 puntos en 30 minutos el 27 de diciembre en Nueva York. Tuvo un marca de rebotes en siete ocasiones durante la temporada y siete asistencias en Atlanta el 12 de enero. Participó en los 16 partidos de la postemporada con Detroit, promediando 2.3 puntos, 1.3 rebotes y 8.4 minutos.
“Carlos es un  jugador talentoso que sobresaldrá en nuestro sistema”, dijo el Presidente y Gerente General de los Raptors, Bryan Colangelo.

 “Como muchos otros jugadores internacionales que llegan a nuestra liga, tiene mucha mas experiencia profesional que lo que su hoja de vida de la NBA demuestra”, agregó
Delfino ha promediado 4.4 puntos, 2.4 rebotes y 14.2 minutos en 180 partidos de la NBA jugados durante la temporada regular. Antes de unirse a los Pistons, jugó cuatro temporadas (2000-2004) en Italia.  Pasó del 2000-02 con el Reggio Calabria y del 2002-2004 como miembro del Skipper Bologna. Promedio 10.7 puntos, 4.6 rebotes y 25.6 minutos en 115 partidos en Italia.
Delfino fue miembro del equipo nacional de Argentina que ganó la Medalla de Oro en las Olimpiadas del 2004 en Atenas, Grecia.  También militó para el Equipo Nacional junto con Manu Ginóbili (San Antonio), Andres Nocioni (Chicago), Fabricio Oberto (San Antonio) y Walter Hermann (Charlotte) en el Torneo Mundial de FIFA 2006 en Japón.

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La gala no pudo haber sido más completa. El ídolo Miguel Angel Cotto respondió, y con creces. El pueblo puertorriqueño vive el momento, la grandeza y su orgullo.”El Angel” del boxeo volvió a salir por la puerta grande del Madison Square Garden al ganar por nocaut técnico en el undécimo asalto al neoyorquino Zab Judah para así poder conservar el in victo y la corona welter de la Asociación Mundial de Boxeo.La cábala de subir con la camiseta del equipo River Plate, de Argentina, volvió a funcionar, como funcionó su estrategia de cambiar la guardia. Fue el tercer triunfo en la “Meca del Boxeo” y la segunda defensa del cin turón de las 147 libras.

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Carl Edwards alcanzo su cuarta victoria de la temporada en la Serie NASCAR Busch, al superar fácilmente a Clint Bowyer en las 300 Millas de Tenesí, para apuntarse su tercera victoria  seguido en el Nashville Superspeedway.
   Edwards, quien es líder de la temporada, tomó la ventaja a 33 vueltas del final, y superó a Bowyer por 1,656 segundo. Lason Leffler fue tercero, seguido por Scott Wimmer y Regan Smith.
   La victoria del sábado siguió un guión similar a la obtenida en abril, cuando se rezagó en el comienzo.
   “Hicimos algunos ajustes, tuvimos buenas paradas en los pits”, dijo Edwards, quien logró su segunda victoria de la semana y la tercera en ocho días. Conquistó la carrera de la Serie Busch en Dover, el sábado anterior, y el miércoles salió triunfador en la división Nextel, en Ohio.
 NASCAR: Sancionan a Busch por imprudente 

  Las autoridades de la serie NASCAR le dedujeron el viernes 100 puntos al piloto Kurt Busch, lo multaron 10.000 dólares y lo colocaron en período de prueba hasta el fin del año por conducir de una manera imprudente y poner en riesgo la vida de un miembro del equipo técnico a la entrada los pits.
 El dueño del equipo, Roger Penske, también fue penalizado 100 puntos por la infracción de Busch.
 “Sentimos que logramos la atención de todos”, declaro Robin Pemberton, director de competencia de NASCAR. “Pensamos que el castigo de 100 puntos y la multa de 10.000 dólares fue cuantiosa”, indicó.
 El 31 de diciembre, NASCAR puso a Busch en período de prueba. Con el castigo, Busch cayó en el escalafón Chase del puesto 11 al 17. Los 12 mejores pilotos compiten por el título en las últimas 10 carreras.
 “Lamento el incidente sucedido en Dover y me disculpo con NASCAR, mis patrocinadores, la afición, mi equipo Penske Racing y con el equipo Joe Gibbs Racing”, manifestó y acepto el castigo de los puntos, la multa y el período de prueba que NASCAR me ha impuesto”, anotó.
 En la carrera del lunes en el autódromo internacional de Dover, Busch y Tony Stewart iban compitiendo entre los 10 mejores, cuando Busch se le cerró y rozó a Stewart cuando iba pasándolo. El auto de Busch fue a dar contra la valla de contención y el de Stewart contra una barrera en la parte de afuera de la pared de contención.
 Mientras el equipo de mecánicos de Stewart revisaba el daño en la pista de servicio, el de Busch se paró junto al de Stewart obligando al mecánico Jason Lee a brincar sobre el capó del carro.
 NASCAR obligó a Busch a estacionar y terminó en la posición número 42.

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A pesar de la lluvia y los problemas en los frenos, Jeff Gordon demostró que nada podía demorarlo en pos de su cuarta victoria de la temporada.

May 19 — x-NASCAR Nextel All-Star Challenge (Kevin Harvick)May 27 — Coca Cola 600 (Casey Mears)

Sept. 2 — NASCAR Nextel Cup Series 500, Fontana, Calif.Sept. 8 — Chevy Rock-and-Roll 400, Richmond, Va.

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El entrenamiento oficial para la versión No.75 de las 24 Horas de Le Mans se llevo a cabo el día  en el circuito de Sarthe donde el piloto Adrián Fernández puso el auto prototipo Bazari Epsilon No. 33 Zytek 07S patrocinado por Lowe’s en primer lugar de los tiempos de su clase LMP2.
La mejor vuelta de Fernández fue de 3:39.016 — más de dos segundos mas rápido que el tiempo de calificación del año pasado— fue empatado por el piloto Michael Vergers en el auto No.32 Zytek 07S/2, también del equipo Bazari Epsilon. Un total de 55 autos participaron en la practica de ocho horas en el circuito de 8.4 millas.

 Fernández, quien será el primer mexicano en participar de nuevo en las 24 Horas de Le Mans en más de una década, hará equipo con los pilotos Haruki Kurosawa  de Japón y Robbie Kerr de Inglaterra.
Kurosawa quien cuenta con dos arranques en Le Mans, recientemente participo en la serie Le Mans Europea mientras que Kerr viene de la copa mundial A1GP. Tanto Fernández como Kerr estarán debutando en la carrera de duración masa famosa del mundo este 16 de Junio.

 “La experiencia de estar en Le Mans ha sido fantástica,” comento Fernández.
 “Recorrí la pista en bicicleta y después la manejamos, y sabiendo la historia de este lugar fue algo increíble, particularmente las partes publicas donde las rectas son muy largas”.
“ Es increíble especialmente cuando estas en el auto de carreras. Te da una perspectiva de cómo era antes, en las épocas de Fangio, porque vas en estas largas rectas –algunas ligeramente curvas- y vas a mas de 300 kilómetros por hora. Es muy rápida, y estas en la mas alta velocidad por un largo, largo tiempo”.

“No se ve como pista de carreras. Se ve como un camino con árboles, el pueblo, las casas y por eso es tan fantástico ir a las velocidades a las que vamos. En general toda la experiencia ha sido muy agradable, y no puedo decir lo suficiente sobre esta pista. Es fantástica. Es muy rápida y con muchos retos y si cometes un pequeño error, pagas muy caro. No hay muchas pistas como esta en el mundo y por eso es tan especial.”

 Con Zytek registrando los dos mejores tiempos de su clase LMP2 con un tiempo de 3:39.016.
L os restantes dentro de los primeros cinco lugares incluyeron a el equipo Quifel-ASM de Amaral, De castro y Hughes a bordo de un Lola B05/40AER con un tiempo de 3:40.613, el equipo RML y los pilotos Erdos, Newton y Wallace a bordo del MG Lola EX264 AER con un tiempo de 3:41.025 y la escuadra de Binnie Motorsports con Vine, Timpany y Buncombe a bordo del Zytek Lola B05/40 con un tiempo de 3:43.867.

 “Nuestro auto estuvo muy bien,” comento Fernández.
“El equipo Zytek ha trabajado muy fuerte para ayudarnos a encontrar buena velocidad rápido. No esperaba que fuéramos de los más rápidos”. señaló.
“Nuestro tiempo fue empatado por un buen amigo mio, Michael Vergers quien fue mi co-equipero en 1989 con John Village [equipo John Village Automotive en la categoría RAC Inglesa de la Fórmula Ford 1600].
“Hicimos exactamente el mismo tiempo y compartimos la vuelta más rápida sobre la pista. Eso fue agradable. Con mis co-equiperos Kurosawa y Kerr, pienso que tenemos uno de los mejores equipos de pilotos y un muy buen paquete de auto, si cuidamos bien nuestro auto y este aguanta, creo que podemos ganar esta carrera.”

SOBRE ADRIAN FERNANDEZ
Adrián Fernández… de 44 años de edad, nativo de la ciudad de México, México, ahora residente de Scottsdale, Arizona, goza de una carrera en autos deportivos de más de 20 años.
Es veterano de una carrera de 12 años en autos deportivos a nivel profesional en autos tipo Formula, donde gano en las series Champ Car e Indy Car, con un record de carrera que incluye 194 arranques, 11 victorias y 25 podios.
Fernández emigro a la serie NASCAR Busch, participando en algunos de los eventos en el 2005 con el equipo de Lowe’s Racing y Hendrick Motorsports y a carreras de autos deportivos en el 2006 con Lowe’s Fernández Racing. Sus logros han sido reconocidos con numerosos premios, incluyendo el Atleta del Año en México, y fue reconocido como una de las 300 personas más influenciables en su tierra natal, por una revista nacional en Julio del 2006. Para información adicional, visita:  http://www.fernandezracing.net.

 SOBRE LAS 24 HORAS DE LE MANS

Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de resistencia más famosa del mundo. Sancionada por “Automobile Club de l’Ouest (A.C.O.)”, el evento se lleva a cabo cerca de Le Mans, Francia, en el circuito de Sarthe – pista de 8.4 millas que parcialmente utiliza algunas partes para el publico a lo largo del año. Para información adicional, visita http://www.lemans.org.

La versión No. 75 de las 24 Horas de Le Mans esta programada para las 3 de la tarde hora del centro de Europa (9:00 am ET) del sábado 16 de Junio en el circuito de Sarthe. SPEED televisando diecisiete horas y media de trasmisión en Estados Unidos comenzando a las 8:30 am ET el 16 de Junio. Motors TV trasmitirá durante toda la semana en Europa.
Trasmisión en vivo se podrá encontrar en Radio Le Mans dentro de la página de americanlemas.com

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