PUBLICADO: Apr, 25, 2013 12:00 am EST Apr 25, 2013 12:00 am EST

Especial para La Prensa
E l GMC Terrain es un SUV de tamaño medio. Sustituyó a la Pontiac Torrent que se vendían en los concesionarios de GM, antes de que esta cierre la marca Pontiac.
En ingeniería comparte terreno con el Chevrolet Equinox. Mientras que los dos vehículos utilizan la misma plataforma y tren motriz, los paneles de la carrocería de los SUV y algunas características estándar difieren de los de la Equinox.
El nuevo Terrain Denali, que tiene más calidad y mejor acabado interior, comparte el motor 3.6 litros V6 SIDI con el Cadillac SRX.
El Terrain de GMC está disponible en los niveles SLE, SLT y el equipamiento Denali. Los modelos SLE y SLT se subdividen en dos niveles: SLE-1 y -2 y SLT-1 y -2.
El equipo estándar para el modelo base SLE-1 incluye llantas de aleación de 17-pulgadas, espejos laterales eléctricos con calefacción, espejo retrovisor con atenuación automática, una cámara de visión trasera, control de crucero, altura del asiento del conductor con una potencia regulable, un asiento trasero reclinable, deslizante y un volante telescópico.
El modelo SLE-2 agrega barras de techo, climatizador automático, un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones con ajuste lumbar eléctrico, volante forrado en cuero, tapicería actualizada en paño, una versión mejorada del sistema de audio Pioneer con ocho parlantes y la interfaz de GM IntelliLink, donde el usuario puede utilizar los comandos de voz para algunas funciones de audio y teléfono.
El paquete de seguridad trae carril de aviso a la salida y alerta de choque y asistente trasero de estacionamiento. Se puede añadir el paquete convenience con sus asientos delanteros con calefacción y arranque remoto del motor.
La característica más cargada del SLT-1 incluye el paquete convenience más tapicería de cuero.
El nuevo Denali incorpora todo lo necesario para la SLT-2, pero añade el paquete Denali para las ruedas traseras, sistemas de alerta para el tráfico transversal y el lado ciego de la zona, asientos eléctricos para ocho pasajeros y detalles de equipamiento con interiores de lujo y un diseño exterior especial. (Este fue el que conduje, y me pareció que estaba cargado con todo, nada le faltaba).
Los asientos delanteros son cómodos y todos los ocupantes disfrutan de una cabina ancha y cómoda.
La utilidad se maximiza con el asiento trasero deslizante, lo que le permite optimizar rápidamente tanto espacio para las piernas del asiento trasero o en el espacio de carga trasera, dependiendo de sus necesidades.
El motor estándar para cada Terrain es un cuatro cilindros con 2.4 litros que produce 182 caballos de fuerza y 172 libras-pie de torque.
El Terrain es el doble de eficaz que Chevrolet Equinox, pero su contenido generalmente más alto y la cabina mejor equipada, es una opción interesante para aquellos que buscan un poco más de espacio y el lujo de un SUV.