PUBLICADO: Mar, 21, 2013 12:00 am EST Mar 21, 2013 12:00 am EST

EFE
E l fabricante de automóviles Ford comercializará en Norteamérica vehículos con motores EcoBoost versión de 1 litro, que ya vende en Europa.
Según Ford, el motor 1.0 EcoBoost, que es el de menor consumo nunca producido por la compañía, equipará al Ford Fiesta 2014 en Norteamérica.
El motor, que fue lanzado en la primavera de 2012 en Europa equipando el Ford Focus, consiguió en abril de 2012 el premio del Motor Internacional del Año concedido por periodistas especializados de 36 países.
El fabricante tiene previsto empezar a comercializar en 2013 automóviles dotados con EcoBoost en Suramérica.
Ford además anunció recientemente que montará su nuevo motor EcoBoost de 2 litros en su planta en Cleveland, Ohio, haciendo una inversión de $200 millones para mejorar esta planta.
Este motor, actualmente montado en España, ya se utiliza en unos seis vehículos en Estados Unidos y también se incluirá en otros vehículos, dijo Ford.
El EcoBoost de 2 litros sería el segundo motor EcoBoost montado en Cleveland para la empresa, ya que la manufactura del EcoBoost de 3.5 litros para motores de 6 cilindros es en Cleveland.

Certificación EPA

La empresa confía en que la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (EPA) certifique al Fiesta 2014 equipado con el EcoBoost 1.0 como el vehículo de menos consumo del país a excepción de los automóviles híbridos.
El EcoBoost 1.0, un turbo de gasolina de inyección directa, produce 123 caballos de potencia y es el primer motor de 3 cilindros en los 109 años de historia de la compañía. El motor produce el mismo rendimiento que un motor de 1.6 litros y 4 cilindros.
"La mayoría de los clientes no van a fijarse en el número de cilindros del nuevo Fiesta EcoBoost 1.0 litros. Se fijarán en que es muy silencioso al ralentí, una tremenda aceleración, un sonido deportivo a altas revoluciones y una increíble economía de consumo", dijo en un comunicado el vicepresidente de Ford para Ejes Motor, Joe Bakaj.
Por su parte, el director de Ingeniería Global de Motores de Ford, Bob Fascetti, dijo que realmente se han "concentrado en reducir la cantidad de energía que el EcoBoost 1.0 litros utiliza al prestar una gran atención a cosas como el tamaño de los cojinetes, la tensión del anillo del pistón o la gestión térmica".

El Fórmula Ford

Una versión modificada del EcoBoost 1.0 logró en septiembre superar en el circuito alemán de Nürburgring a superdeportivos de más de 600 caballos de potencia como el Lamborghini Aventador, el Ferrari Enzo y el Pagani Zonda.
El Fórmula Ford equipado con el EcoBoost 1.0 modificado alcanzó una velocidad punta no homologada de 255.5 kilómetros por hora y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.
La tecnología EcoBoost, con la que Ford ha establecido una creciente familia de motores, permite reducir el consumo de combustible hasta un 20%, en comparación con modelos de potencia similar, y una disminución de las emisiones de CO2 del 15%.