Muestran diseños para nuevo puente en Boyle Heights

Uno de los tres finalistas reemplaza el icónico viaducto que conecta al centro de LA con Boyle Heights

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El diseño presentado por la firma HNTB conserva elementos del puente original, que se distingue por sus arcos dobles.

El diseño presentado por la firma HNTB conserva elementos del puente original, que se distingue por sus arcos dobles.

Foto: Suministrada
PUBLICADO: Sep, 14, 2012 12:00 am EST Sep 14, 2012 12:00 am EST print article
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El proyecto para la anunciada construcción de un nuevo puente sobre el Río Los Ángeles por la calle Sexta dio un paso adelante esta semana, con la presentación de los tres diseños finalistas.
Tres firmas arquitectónicas -HNTB, AECOM y Parsons Brinckherhoff- presentaron sus conceptos en una reunión abierta al público la noche del miércoles, en el Puente Learning Center de Boyle Heights, en la que participaron el alcalde de Los Ángeles Antonio Villaraigosa y el concejal del distrito 14, José Huizar.
El puente o viaducto de la Calle Sexta es uno de los cinco que conectan el centro de la ciudad con Boyle Heights. La icónica estructura, que es utilizada en múltiples filmaciones para cine y televisión y que destaca por su diseño de arcos dobles, está deteriorada a causa de una reacción química conocida por sus siglas en inglés como ASR.
En noviembre pasado, el Concejo Municipal aprobó la reconstrucción del puente.
"Una vez que se determinó que era necesario un nuevo puente, my próxima preocupación era asegurarme de que lo que lo reemplazara fuera tan icónico como el original", dijo Huizar en un comunicado.
Huizar dijo en la reunión que los tres diseños presentados cumplen con el cometido de "no solo cruzar de un punto A a un punto B, sino de llegar a un C", refiriéndose a un área de esparcimiento que aprovechara el renovado interés de los ciudadanos de Los Ángeles en el río.
Los tres diseños fueron seleccionados por un comité compuesto por ingenieros, arquitectos, planificadores urbanos, miembros de la comunidad y dueños de negocios.
La mayor parte de los 401 millones de dólares que costará el nuevo puente viene de fondos federales. El resto viene de la estatal Proposición B y de las medidas locales R y C.
La construcción del puente debe comenzar a principios del 2015 para ser concluida en el 2018.
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